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    “这些零件南山集团自己倒是没有生产，但是市面上能做的倒也不少。”

    “我们想要搞出新意出来，估计还是挺有难度的。”

    郭书银自然也是希望进一步的把羊城华强集团做大，这样子他的地位也会水涨船高。

    但是企业的规模发展到了一定程度之后，想要继续发展壮大，需要考虑的东西就很多了。

    这也是他们一直没有拿定主意要干什么的原因。

    “我们现在做的业务，最能扯上的概念就是轻量化。”

    “我觉得底盘上面跟轻量化有关的东西，我们都是可以考虑拓展一下。”

    “比如铝制副车架，铝制控制臂和铝制转向节之类的零件。”

    “南山设备现在自己可以生产大型冲压机和铸造机、锻造机，南山模具业具备这方面的模具生产水平。”

    “如果我们进军铝制件领域，我觉得是一个不错的选择。”

    郭书富现在也是思考过这个问题，所以在交流之中很快就抛出来了自己的一些观点。

    对于这个提议，郭书银倒也是挺感兴趣的。

    因为他听说未来汽车的电动车会不断的扩大铝制零件的运用比例。

    对于电动汽车来说，续航里程是一个非常重要的参数。

    同等情况下，车重越重，续航里程肯定就越短。

    这肯定不是各个车企希望看到的场景。

    所以推进各种各样的轻量化方案，降低车重就是各个主机厂都非常感兴趣的事情。

    什么铝制电池壳、锻铝下壁、铝制副车架之类的，都有这方面的因素在里头。

    “我找个时间过去拜访一下曹总，听一听他的建议再说。”

    虽然郭书富说的内容还是挺有道理的，郭书银也有点心动。

    但是在涉及公司战略方向的事情，他都是很愿意听一听曹阳的意见。

    毕竟南山集团也算是羊城华强集团的大股东之一。

    ……

    就在大家不断的讨论着星辰车队获得华夏大奖赛冠军的时候，比亚迪很是低调的上市了自己的第一款跑车s8。

    相比其他车型上市之前各种各样的营销，这一次比亚迪除了蹭了一下f-type掀起的跑车热潮，后面就没有太多的其他宣传了。

    当然了，他们会提前到现在来上市，也是为了利用一下f1赛事热度带动起来的跑车热。

    19.99万元的跑车，王福觉得还是有一些人感兴趣的。

    “一天就接到了超过100个订单？”

    上市第二天，练富荣就快速的把最新的情况跟王福进行了汇报。

    很显然，作为一款跑车，这个成绩还是非常不错的。

    虽然不可能每天都维持100辆的规模，但是一个月卖个1000辆以上，练富荣觉得还是有信心的。

    这就已经非常了不起了。

    至少s8不会让比亚迪亏钱！

    “王总，我们的跑车比吉利的美人豹漂亮很多，众泰宣传的跑车又还没有上市。”

    “再加上南山集团通过各种手段带动起来的跑车热潮，也给我们增加了不少的流量。”

    “这种情况下卖的好一些也是应该的。”

    “华夏的消费者现在慢慢的变得越来越年轻了，30岁以内买车的人占据了四成，并且这个比例还在不断地上升。”

    “特别是我们的s8，大部分都是30岁以内的人购买的。”

    吴华饼心情颇为愉悦的给王福分析着自己的见解。

    在看到这个数据的时候，吴华饼就在思考着这个数字背后代表的一些含义。

    也在考虑着比亚迪下一步应该如何营销这款车型，如何将这款车型的意义最大程度的发挥出来。

    “我原本让人生产跑车，只是单纯的觉得作为有志于成为华夏规模最大的车企的比亚迪，应该有属于自己的跑车才行。”

    “但我是没有想着能够卖出去多少台的。”

    “现在这个情况，比较超出了我的预料。”

    “看来不管是什么车型，受不受市场欢迎都是相对的。”

    “其实大部分人用车，有两个座位就够了。”

    “再不济，搞个四门跑车，后排也有两个座位，也能满足大部分年轻人的用车需求了。”

    “至于经常要拖家带口的中年人，根本就不是我们的目标客户。”

    “销售部到时候进行产品营销的时候，要紧抓热点，尽量搞一些有创新的方案出来。”

    伴随着王福的这个吩咐，比亚迪内部也是开始行动了起来。

    明明是去年连前五名都没有进入的一家本土车企，现在却是仿佛要冲击一下前几名的成绩。

    而s8一热销，奔驰就郁闷了。

    “杨明，我昨天看到一个报道，说有人购买了比亚迪s8之后，直接将车标换成了我们奔驰的车标，然后开到街上根本就没有人知道这辆车是比亚迪的s8。”

    “大家都想当然的认为这车是奔驰slk。”

    “这对我们slk的销售来说，是有非常大的打击的。”

    奥古斯特的脸色阴晴不定。

    今年1季度，奔驰在华夏的表现还是非常不错的。

    在有一个春节的情况下，季度销量超过25000辆，这个成绩也算是刷新了奔驰在华夏的销售记录。

    按照这个节奏，今年铁定是可以突破10万辆，成为奔驰在全球主要市场当中增幅最快的地区。

    奥古斯特作为奔驰华夏的总经理，自然是可以最大程度的享受到这个好处。

    但是偏偏在这个时候，比亚迪的s8出现了。

    虽然之前s8开始宣传的时候，奔驰内部就讨论过了自己的应对方案。

    那就是什么都不管，当这款车不存在。

    要不然就被人家给蹭热点了。

    奈何你可以不管，但是伱架不住人家比亚迪能折腾，可以把这车给卖好啊。

    奔驰slk一年在华夏都卖不掉1000辆，但是比亚迪s8却是很有可能一个月的销量就超过了1000辆。

    虽然大家的价格差距有点大，但是量变引起质变。

    一旦s8的销量达到一个程度的时候，影响力自然也就上去了。

    如果到时候还是没有什么消费者有投诉，那么购买s8的人肯定就会越来越多。
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