第2032章 撞车了?-《动力之王》


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    可没想到啊,就在昌飞这边优哉游哉的让Z-8向着“三个6”进军的时候,商飞集团居然偷偷摸摸的也搞起了高原型直升机……

    一瞬间,张总就感觉到了巨大的威胁!

    商飞集团自产的“塔赫”的最大起飞重量超过了24吨,而Z-8F的最大起飞重量只有13吨,先天就“身高体壮”的“塔赫”之所以没有发展出高原型号,最大的原因就在于此前商飞集团并没有将WZ-2000/2500发动机进行高原优化,同时在航程方面,只有1吨出头的载油量也满足不了飞行需求。

    但飞行距离其实是可以通过加挂外挂副油箱解决的,在加挂了满足航程需求的副油箱之后,如果商飞集团再对WZ-2000/2500发动机进行优化,别说实现“三个6”了,实现在6000米的高度、载重2000公斤飞行600公里也不是没办法实现的啊。

    而一旦商飞集团的高原型“塔赫”当搞真成了,这款飞机也就再也不用顶着“塔赫”这个名字了,说不定能够获得正式的编号,比如Z-10……

    脸色阴晴不定的张总,向王大志确定道:“王总,你们真的在开发高原型的‘塔赫’?”

    王大志点点头:“‘塔赫’的底子这么好,我们在发动机和主减速器方面的技术也不弱,这些年来我们也积攒了许多的经验,不去开发一款高原型的的‘塔赫’,实在是浪费了这么好的直升机。”

    “那……你们进行到哪一步了?”

    张总原本以为张总不会回答,却不成想王大志直接看向了维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚:“维克多,你向张先生介绍一下咱们的高原型‘塔赫’的项目进度。”

    “好的,”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚点点头,虽然他有些奇怪王大志为什么对这位张先生毫无隐瞒,但既然王大志这么说了,他也不会反对:“为了应对高原特殊的气候条件,我们的高原型‘塔赫’的优化方向有两个,一个是发动机,一个是主旋翼,主旋翼的优化已经基本完成,现在正在测试当中,现在我们主攻的方向是发动机。”

    尽管维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚并没有说太多,只是简单的介绍了一下商飞集团的方向,可听到这话,张总的心都凉了半截。
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