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    这篇文章是范增亲自写的，虽然拍马屁的味道很明显，但是也从侧面证明此次大败蛮族为大渝国人带来的震撼。

    因为这不仅是一次国家战略上的胜利，也是民族自信的重塑。

    除此之外，此次胜利的副产品便是平阳公主来此的目的了，大量来自草原的奴隶。

    “姑姑不必担心，这批奴隶还只是开始，马上来自辽州的奴隶很快也会抵达青州，而且若是顺利拿下锦州，我们会获得更多的奴隶。”萧铭淡然说道。

    他之所以从山海关回来便是为了处理这次的奴隶问题，对他来说这次的战争红利十分丰厚。

    这场奴隶狂潮会为大渝国带来大量的珍贵劳动力，只有劳动力增多了，他才能够在大渝国建立大型的设施工程。

    平州公主闻言笑得花枝乱颤，身为铁路司的主官，她经历了从一开始的应付到现在初心打造大渝国铁路网的心态转变。

    不是她变得高尚了，而是铁路的神奇作用和能够带来的丰厚盈利让她觉得自己在地位上会更加稳固。

    “皇上这么说我就安心了。”平阳公主松了口，她对萧铭说道：“皇上，现在青州到莱芜铁路已经修了一半，再给我十万奴隶，只需要一年的时间铁路司便可以连通青州到莱芜和青州到开平。”

    萧铭的眼睛一亮，一年的时间说长不长，说短不短，如果这条路线打通将会给六州工业带来不可思议的改变。

    沉吟了一下，他说道：“这奴隶当然是紧着铁路司来，不过一年时间太长，朕要今年年底通车。”

    其实在青州府这种平坦的平原上修建铁路不是很困难，根据资料显示在当代1881年6月9日，清朝第一条自建铁路自唐山起至胥各庄一线的唐胥铁路修建只用了三个月。

    虽然这条铁路只有二十里路，但是修建这条铁路动用的工人数量也很少。

    而现在铁路司麾下已经有了二十余万修建铁路的人，再加上这次的奴隶估计会高达三十余万人。

    这么多人修建一条全线三百多公里的铁路即便是一天修建一公里也能够在一年内完成了。

    当然，现在铁路司也不只是在修这条路线，同时动工的还有青州到登州的路线。

    这条路线将经过金银产量丰富的莱州再抵达登州直到港口。
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